Chugoku_20090501

　今回はスパルタン号で行った。スパルタン号は最近のバイクだけあって，メーター周りに液晶デジタルの情報表示盤がある。距離計以外にも温度計や燃料系もデジタル。なので，燃料の減り具合がいまいちよくわからなかった。一応250kmは走れるはずなので，250kmを目安にして走ってみた。実際には300kmは余裕で走れそう，というのが今回の旅の最後にわかった。とりあえず250kmを目標にして走ると，大佐SAまでガソリンが持ちそうになかった。そこで勝央SAでガソリン補給して走った。それにしてもなんで中国道は全線で80km/h規制なのかなぁ？山の中ならわからないでもないけど，カーブの緩い所もあるし，ほぼまっすぐのところも多い。やたらと速度を制限するのは間違ってると思うなぁ。さすがに北房インターから新見インターまではカーブがきついので，ある程度の制限は必要だと思うけど。それと中国道を走って思ったのが，車の少なさ。平日の早朝だったからかもしれないが，それにしても車が少なかった。山陽道ができて，みんな山陽道に流れてしまったのかなぁ？ま，走りやすかったので，走る分にはよかったけど。でも，あまりにも交通量が少ないせいか，路面の補修があまりされてないようだった。名神ならとっくに補修されてそうな感じの路面がいっぱい残っていた。

　東城インターで中国道を下りて，おろちループを目指した。東城からの国道314号線は東城街道というらしいが，かなりひなびた感じがした。のんびりしてて走るのは楽しかった。途中，備後落合駅という標識があったので，そっち方向を見てみたが，小さな駅しかなかった。ふーん，としか思ってなかったが，意外や意外，なんと分岐駅だった。芸備線から木次線が分かれているみたい。木次線がこれまた寂れた感じの路線だった。 1日にどれだけの列車があるんやろ？そんなことを考えながら走って，三井野原スキー場を過ぎると，いよいよおろちループだった。南から行くと，おろちループの前に三井野大橋を渡る。橋の終わりに道の駅・奥出雲おろちループがある。おろちループは高度さをかせぐためにループ橋を使っているのだが，全国的にも珍しい2重ループとなっている。道の駅で休憩して，トイレにもいって，朝飯のおにぎりも食べた。その後，記念撮影などしてから出発した。

　道の駅からおろちループを下って，すぐ下にあるJRの出雲坂根駅に寄ってみた。出雲坂根駅はスイッチバックのある駅らしい。やっぱりこっちも高度差を稼ぐためにスイッチバックが必要だったみたい。駅舎はもう無人。時刻表を見るとなんと一日に4往復しかない。それも1往復は休みの日の臨時列車なので，それを除くと1日3往復しかない。うーん，すごいところだねぇ。肝心のスイッチバックは一部しか見えないから，いまいち迫力は感じられなかった。駅には天真名井という名水が湧いていた。列車に乗らない人は飲まないで，と書いてあったが，めったに列車来ないので，飲ませてもらった。味はというと，普通の水という感じだった。私の感性がいまいちなのか？？

　出雲坂根駅の後，国道314号線を走っていると，「鬼の舌震」という標識を見つけた。なんのこっちゃ？と思ってそっちに行ってみた。入口で見ると，どうやら大き目の岩がゴロゴロしているところらしい。鬼の舌震は「おにのしたぶるい」と読むらしい。時間があれば歩いてみたかったが，今日は先が長いのでやめておいた。鬼の舌震から314号線を走り，途中飯石の広域農道を走って，国道54号線に出た。そこからちょっと南にいくと龍頭が滝にいける。龍頭が滝へは県道39号線をちょっと走って，脇道に入ってしばらくいくとある。普通の民家のところにバイクを置いて，歩いて5分ほどで見れる。バイクを置いて歩き出すといきなり「ツキノワグマの生息地につき注意」の看板。単独行動は避けろ，と書いてあったが，残念ながら今回も一人。仕方ないので熊除けの鈴を鳴らしながら歩いていった。滝は雄滝と雌滝があるらしい。とりあえず雌滝から挑戦。しかし流木があって滝ははっきり見えなかった。一応写真は撮っておいたけど。雄滝は中国地方随一の滝，というだけあって，まあまあの感じだった。雰囲気は岐阜県白鳥町の阿弥陀ヶ滝と似ていた。ここの滝は裏見の滝としても有名らしい。確かに裏に回ってみることができた。

　ところで今回は新しいカメラを持っていってみた。安かったのでポンッと買ってしまったもの。念のために古いデジカメも持っていった。古いカメラは親からのお下がりだけど，買った当時の性能はまあまあのものだったはず。で，性能の比較をするために同じようなところを撮ってみた。結果はというと，新しいカメラは画面の画素数や記録メディアの容量は大きいが，基本的な性能は古いカメラの方がいいみたい。裏から見た滝のしずくを見るとよくわかる。うーん，安物買いの銭失い，ってことか？結局は撮像管（CCDという方が正しいか？）の感度の問題なんやろうねぇ。古い奴はディスプレイがあまりに小さくて見にくいのが欠点なのよねぇ。ま，安い奴はおもちゃということでそれなりに使えるでしょ。

　龍頭が滝の次は竜頭八重滝を見に行った。龍頭が滝と竜頭八重滝を一まとめとして日本の滝百選に選ばれている。竜頭八重滝は国道54号線からちょっと入ったところにあるが，国道54号線からの分岐点はいきなりという感じで現れた。危なく行き過ぎるところだった。竜頭八重滝は複数の滝の集合体だった。駐車場から先は遊歩道に沿って歩く。しかし遊歩道の入口に通行止めの看板があった。どうやら流木があるらしい。でも折角なので「自己責任」で歩いてみた。ここにもツキノワグマ注意の看板があったけど，これも熊除けの鈴で対処した。滝は遊歩道に沿って，滝尻滝，紅葉滝，河鹿滝，姥滝，姫滝，八塩滝とあった。他に猿飛滝，八汐滝とあるみたいだったが，行かなかった。猿飛滝は国道54号線から脇道に入ったところにあった滝だったが，コンクリートの堰堤みたいなのがそばにあって，いまいちっぽかったしね。八塩滝はまあまあだった。熊にも遭わずによかったよかった。

　竜頭八重滝の次は広島県三次市にある常清滝。こちらは国道54号線から県道62号線に入って国道375号線に出るちょっと前にあった。役場の裏に駐車場があり，そこから歩く。駐車場から歩いて5分ほど。この滝は数段になっているが，トータルの高さはかなり高かった。滝つぼから一番上はちゃんと見えなかった。滝つぼから斜め後ろ向きに道があって，展望台が作ってあったので，そっちに行ってみた。すると上まで見ることができた。しかし樹があって滝全体をちゃんと見ることはできなかったが。仕方ないので部分的に写真を撮ったりしておいた。

　常清滝の次は山口県の寂地峡にある五竜の滝を目指した。国道375号線から県道7号線を西に走り，邑南広域農道と県道6号線を走って道の駅・瑞穂辺りで国道261号線に出た。当初はそこから県道79号線，県道40号線，国道186号線と走っていく計画にしていたが， 1時間ほど予定より遅れていたので，大朝インターから浜田道，中国道と走って，中国道・吉和インターまで高速を使ってしまった。吉和インターから国道186号線を少し西に走り，国道434号線で峠を越えると寂地峡に着いた。寂地峡は寂地川沿いの渓谷で，寂地山への登山の出発点にもなっている。着いたのが昼を過ぎていたが，昼飯を食べていなかったので，昼飯としてそばを食べた。そこから五竜の滝を見に行った。五竜の滝は駐車場から5分ほど歩くと最初の滝がある。下から順に，竜尾の滝，登竜の滝，白竜の滝，竜門の滝，竜頭の滝となっている。遊歩道に沿って登っていく感じだった。結構斜面が急だった。渓谷には大きな岩がゴロゴロしていて，そこを縫うように水の流れがあった。竜尾の滝以外は遊歩道の1箇所からしか見れず，複数の角度から見ることはできなかった。遊歩道に沿って登っていくと一番上に素彫りのトンネルがあった。トンネルは左右にあった。コース図を見ると左に行くとAコースで下に下りるみたい。右はCコース。でもCコースは途中で通行止めみたい。素彫りのトンネルは木馬トンネルというらしい。木材の運搬用に彫られたものだそうだ。今回はAコースを歩いて下りた。

　寂地峡で1日目の予定は終わり。 2日目はしまなみ海道を通って四国に行こうと思っていたので，福山に泊まることにした。寂地峡から福山までは山陽道で行くことにした。山陽道に出るには，国道186号線に戻り，南下して，県道30号線を使った。山陽道には廿日市から乗った。廿日市インターは広島岩国道路の起点。南下すれば大竹まで広島岩国道路を走り，その先が山陽道になっている。今回は北上した。すると廿日市インターからちょっと行ったらすぐに山陽道になった。山陽道に入ってすぐに宮島SAがあったので，休憩しておいた。休憩後は山陽道を走って一気に福山まで行った。福山の宿に着いたのは夕方の6時ごろだった。さっさとシャワーを浴びて，晩御飯を食べに行った。安い宿を選んだので，近くにいいめし屋がなかった。仕方ないので，ショッピングモールにあるとんかつ屋でチーズ入りとんかつと生ビールの晩飯にした。帰りに日焼止めやビール，朝飯用のパンなどを買って宿に帰った。日焼止めはシャワーの時に顔がパリパリした感じだったので買っておいた。明日は日焼止めを使おう。

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