Kiihantou_20131013

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　尾鷲から熊野までは，2013年9月末に開通したばかりの熊野尾鷲道路を走ってみた。 これまで尾鷲から熊野までは，R42 で矢ノ川峠を越えるか，R311 でリアス式海岸に沿って 延々と走るか，だった。 しかし，新しい道は長いトンネルを使って，尾鷲から三木里，賀田，新鹿，と走って， 一気に大泊に抜ける。トンネルを使うことでカーブが減って距離が短くなった以外に， 高低差もあまりないので，とても走りやすいみちとなっていた。 願わくば片側二車線になっていたらもっと良かった，とおもった。 しかし，そうなると道の駅・熊野きのくには廃れそうやなぁ，とも思ってしまった。 いずれにせよ，熊野尾鷲道路のお陰で熊野と尾鷲はぐっと近くなったのは間違いない。 ちなみに，賀田インターは現在はまだ北向きしかアクセス出来ない。 つまり，尾鷲から来て賀田でおりるか，賀田から尾鷲に向かうしかできない。 工事が終われば熊野方面にも行けるようになるみたいだった。

　熊野からは R311 を走り，その後三重県道 52 号線で育生町赤倉を目指した。 その赤倉の集落から大丹倉そばまで行ける林道がある。 熊野から育生町赤倉まではいわゆる険道となっていた。 道幅が狭く，路面もいまいちで，元気が無いと走りにくそうな道だった。 その後の林道もそれなりに狭いが路面のきれいさなどは林道の方がいいぐらいだった。 大丹倉へは林道の終点から歩いて5分ほどだった。 標識があるので，大丹倉までは苦労せずに辿りつけた。 行くと，既に他の方が来られていた。 大丹倉はかなりの高さがあった。 眺めも良かったが，紀伊半島の山々しか見えなかった…。

　大丹倉の後，途中にあった丹倉神社（あかくらじんじゃ）に行ってみた。 丹倉神社は道から下に下る階段を下った所にある。 林道からは階段がどれぐらい続くかわからなかったが， 降りてみると，上から見えていた程度の長さしかなかった。 丹倉神社は大きな岩がご神体だった。 なので，社務所などはなく，祠があるだけだった。 しかし，熊野らしい神社だった。

　その後，県道52号線を北上して育生町大井経由で丸山千枚田を目指した。 途中，県道52号線から大丹倉を見れる場所があった。 県道上に標識があるので，場所はすぐに分かる。 県道から見える大丹倉は実際に上に行った大丹倉とは別の場所みたいだった。 また尾川川にかかる橋から河原を見ると面白い図形が見えた。 どうやら蝶の羽根岩というやつっぽかった。 あの辺りは柱状節理も多かった。

　育生町大井で県道52号線から県道40号線に入り，丸山千枚田に向かった。 千枚田までは個人的には走りやすい道だと感じた。 実際にはきついカーブもあり，狭い区間もあるので一般には走りやすいとは言えないような気もするが…。 丸山千枚田はいつもの感じだった。 快晴だったので，写真もきれいだった。 やはり千枚田はいいねぇ。

　丸山千枚田の後は神内神社を目指した。 神内神社は紀宝町にある。 場所としては鵜殿に近い。 そこでオレンジロードを走り神内神社を目指した。 神内神社は子安神社ともいい，子供を守ってくれるみたいで， 小さな子どもが両親と来ていた。 神内神社も巨石がご神体なのだが，木があるため全体を見ることはできなかった。

　神内神社まで行くと疲れてしまったので，帰ることにした。 オレンジロードや R311 で戻ることも考えたが，最終的に R42 を帰った。 途中，道の駅・紀宝町ウミガメ公園で休憩した。 帰りも熊野尾鷲道路と紀勢道を使って帰ってみた。

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今回のルートマップ：ルートマップ