| バイク |
期間 |
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| HONDA CBR1100XX |
2009年10月11日〜
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2009年10月11日に中古（9125km）で購入
キャブレターからインジェクションに替わり，ハイオク限定。色は青
タンク容量は24リッターだが，なんとなく燃費が悪い気がする
マフラー：1本出し，ヨシムラ製
H.I.S.S：Honda Ignition Security System 付き
タイヤは耐久性を重視してPIRELLIのDIABLO STRADA
燃費テスト：68.8kmで4.39 liter ==> 15.67 km/liter
2009/10/18: 16.09 km/liter，2009/10/31, 16.18 km/liter
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| Kawasaki ZZ-R1400 |
2006年10月21日〜
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まだ新車同様。やはり速い。重心が下にある分、軽く感じる。
でもちょっと「堅い」という印象がある。
最近は乗りなれてきたから，違和感減ってきた。でも，長距離走るとしんどいねぇ。
インジェクションで，ハイオク限定
タンク容量：22リッター
最近タイヤをPIRELLIのDIABLO STRADA に変えてしまった。
どちらかと言うと距離走るから耐久性を重視してしまった。
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| HONDA CBR1100XX |
1998年7月3日〜2009年8月2日
（書類上の廃車はもっと後だけど）
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いまだに乗っている。
タンク容量は22リッターで，キャブレター仕様
ガソリンはレギュラーガソリン
事故１回，転倒１回，立ちゴケ数回...情けな〜
タイヤは２度ほど換えた。今は耐久性を重視してPIRELLIのDIABLO STRADA をはいている。
チェーンとスプロケットも一度換えた。サスペンションは油を換えた。
この間，やっと30000kmを超えた。
ついに事故でつぶしてしまった。
本人に怪我がなかったのが幸い。
2009年8月2日，35888km で事故で廃車 |
| Kawasaki ZZ-R400K |
1993年7月〜1998年7月3日 |
フロート調節の不備で燃費悪かったなぁ。
次のバイク購入を機に転売 |
| HONDA Bros product II |
1992年2月28日〜1993年5月15日 |
約12,000km走行後，事故で廃車
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