DiamondTrail_20150912

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　葛城山からはつつじ園横を下り，そこから一気に水越峠まで下った。 この下りがかなり急で，登るのもしんどそうだが，下りもかなりだった。 緩い下りは休憩になるが，ここは急すぎて休憩にならず，次の金剛山の登り返しがとてもしんどかった。 水越峠から金剛山へはしばらく林道を上っていく。 結構な距離林道を歩いた気がする。 やがてカヤンボで沢を渡ってから，一気に尾根まで登る。 そこからだらだらと登り続け，やがて郵便道（高天道）と合流すると，その後はほんの少し登ると金剛山・葛木神社の一の鳥居に着いた。 金剛山は標高は葛城山より高いが，思ったよりも楽に登れた感じだった。 傾斜があまりきつくなかったのかもしれない。 あるいは疲れすぎて感覚が麻痺してたのかもしれないが…。

　金剛山・一の鳥居は12時半に通過した。 まだ昼過ぎだし，ここがダイヤモンドトレールの最高点で紀見峠までは下っていくはずだから，紀見峠までは余裕で行ける，と思った。 しかし，槇尾山まではちょっと無理と感じたので，この時点で最終の目的地は紀見峠にした。 12時半に金剛山なら，紀見峠までは残り13kmほどの下りだから，2時間〜2時間半かなぁ？と思いながら先に進んだ。 しかし，それは甘かった。 金剛山の後は，確かに全般に下り基調だが，短いが急なアップダウンが多くあり，まだまだ長く辛い道のりだった。

　金剛山は伏見峠までが山頂域で，千早園地やキャンプ場があった。 その伏見峠を通過したのが12:47だった。 そこから一気に下るかと思ったが，天ヶ滝への下り分岐を過ぎると 1022 m 地点に向かって登りがあった。 まだ登りがあるのか…，と思ったが，これで終わりだろう，と勝手に想像して頑張って登った。 そして，久留野峠に向かってどんどん下った。 そこからがしんどかった。 久留野峠で右折するとロープウェーの千早駅までいけるが，ダイトレは直進する。 久留野峠から見ると，壁のように階段で登っていく道が見えた。 思わず「えー，こんなに登るのか…」と思ってしまった。 仕方ないので，久留野峠のベンチで少し休憩してから先に進んだ。

　久留野峠からは微妙なアップダウンを繰り返しながら，中葛城山，高谷山を越えて進んだ。 長い登りがなかったので，それなりにしんどかったがなんとか前へ前へと進んでいけた。 やがて急な下りを下ると千早峠に着いた。 この下りは結構急だったので思ったよりもしんどかった。 千早峠からもまだ細かいアップダウンがあり，神福山の裾を巻いて行くが，この付近は歩いていて気持ちよかった。 しかし，すでに歩き始めて25kmを越えていたので，早くゴールに着かないかなぁ？と考えていた。

　神福山の先で，ダイトレは尾根から左下へ急に下がっていく。 ここもしんどかったなぁ。 ここを下がりきると，金剛トンネルの上の鞍部にたどり着く。 そこから少し下ると金剛トンネルの入口に行けるらしい。 その先はダラダラと進み，やがて行者杉に着いた。 行者杉には大きな杉と祠があった。 下界の眺めもよく，ほっとできる場所だった。 行者杉から先はひたすら早く終わって欲しい，と思い続けた。 行者杉から杉尾峠まではもくもくと歩く感じだった。 あまりアップダウンの記憶がないので，比較的楽に歩けたように思う。 杉尾峠を過ぎるとタンボ山に向かって少し登る。 あまり激しい上りではないが，葛城山，金剛山と歩いてきた足には結構きつかった。 その後もまだ細かいアップダウンがあり，ちょっとした登りの度に太ももがしんどかった。

　やがて西の行者という標識があった。 どうやらそのちょっと下にも祠があるみたいだった。 そこからもう少しアップダウンがあった後，徐々に下りが多くなってきた。 特に鉄塔のそばを過ぎると下りが増えた。 そこからドンドン下りはじめ，やがて直角に左に曲がった先に急な長い階段が見えた。 見た時は，急な階段やなぁ，ぐらいにしか思わなかったが，これが長かった。 いつ終わるんやろ？と思うぐらい長い下りの階段だった。 かなり急で，下手にこけるとかなり転げ落ちそうだったので，気を使いながら下った。 標高差にして 90 m ほどくだったみたいだった。 あれって何段あったんやろ？

　長い階段が終わると沢沿いに出た。 そこからは林道を下り，山ノ神にたどり着く。 その先も舗装林道をだらだらと下っていく。 途中，横からの沢でストックの泥を洗おうと思った時に，沢の岩の苔のせいでこけてしまった。 大したことなくてよかったが，左の腰を少し打ってしばらく痛かった。 やっぱり最後に気を抜いたらあかんねぇ。 そうこうしているうちに紀見峠下の旧国道371号線に合流して，登山が終了した。 その時点で 16:10 ぐらいだった。 5:20 に屯鶴峯を出てから，10時間50分もかかってしまった…。 いやぁ，恐るべしダイトレ。 でも，何組かのトレイルランナーのグループに抜かれたが，あの人達はどんどん走ってたなぁ。 どんだけ体力あるんやろ？ 車道に出てからは，紀見峠を越えて，南海電鉄の紀見峠駅に向かった。 峠から駅までは30分ほどかかった。 そして紀見峠駅から南海電鉄で帰った。

　今回はじめてダイトレを歩いたが，標高があるためか思ったよりも厳しかった。 距離だけ見ていると六甲全山縦走の45kmと近いので，最後の槙尾山まで行けそうに思っていたが，それは甘すぎた。 金剛山まで行けば紀見峠までは楽勝と言うのも甘かった。 なかなか厳しい山行だった。