宝塚駅(6:06着,6:10発)→宝来橋南詰(6:13)→塩尾寺(6:50)→大谷乗越(7:42)→大平山林道(7:58,8:06)→船坂峠(8:28)→東六甲縦走路分岐(9:12)→最高峰下トイレ(9:24)→六甲ガーデンテラス(10:06)→記念碑台(10:29)→丁字ヶ辻(10:40)→三国池下(10:50)→神戸市立自然の家前(11:01)→摩耶山掬星台(11:31,11:55)→ゴロゴロ坂下(12:06)→学校林道分岐(12:33)→稲妻坂下(12:46)→市ヶ原櫻茶屋(13:06,13:55)→五本松堰堤(14:13)→布引の滝雄滝(14:29)→新神戸駅(14:36) (徒歩時間 = 8h26m) 今回のルートマップ:登山道のGNSS記録(地理院地図+写真) 2026年8月30日(日)にトレーニングのために六甲山を歩いた。 ほんとは前日の土曜日に歩こうと思っていたが,天気が良くなかった。特に朝一番に雨が降るという予報だったのでやめておいた。 しかし,土曜日の夜の東横INNを取れたので,三宮に泊まって,日曜日の朝早く出発する作戦にしてみた。 今回は宝塚から新神戸駅を目指すことにした。西半分は標高が低く,37度とか38度になる日に歩くにはつらそうだった。 その点,東六甲は標高が高いので暑さもましだと思ったのが理由。しかし,結局暑さでへばった登山となった。 出発は神戸三宮駅午前 5:25 発の阪急電車。そこから西宮北口まで行き,今津線で宝塚に向かった。 宝塚に着いたのは午前 6:06 だった。駅のトイレに寄ってから出発した。 宝来橋南詰には温泉施設のナチュールスパ宝塚があったが,2026年7月で施設老朽化のために一度閉館になっていた。 その後がどうなってるかと思って行ってみたが,特に何もなっていなかった。 宝塚市としては,改装して 2027 年度内の再開を目指していると張り紙があった。 でも,全然改装が始まっている感じはなかった。ちゃんと再開してくれるのかねぇ?? 宝来橋南詰から塩尾寺まで車道で一気に高度を上げる。今回はその時点ですでにしんどかった。 前日泊まりだったので,居酒屋に行き焼酎の水割りなどを飲んだ。その後 Bar にも行ったのがまずかったのか,焼酎のソーダ割りなどを数杯飲んだのがまずかったのか…。 いずれにしても,朝一番からなんとなく気分が悪く,歩いても体中がだる〜い感じだった。 そのため,いつもより登るのに時間がかかった気がする。 歩いているうちに体中のだるさは徐々にましになっていったが,今度は暑さのせいか筋肉に疲労がたまりはじめた。 やはり暑い日に運動すると,暑くない日に比べて筋肉が疲労する度合いがひどいと思う。 塩尾寺から大谷乗越まではぼーっと歩いていてあまり記憶に残っていない…。 大谷乗越の先の急な階段は気づけば終わっていた。大平山の林道に出る頃には気分が悪いのは収まっていた気がする。 その先はすでに疲れている足にがんばってもらって,もくもくと前進した記憶しかない…。 船坂峠から先の上りはあまりしんどさは感じなかった。もう疲れ切ってしまっていたのかもしれない。 なんとか出発から3時間ほどで六甲山上の道路に出た。あの時はホッとしたねぇ…。 山上の道路に出てからは,できるだけラクに行く作戦にしてみた。 六甲山最高峰下のトイレに寄り,一軒茶屋前の自動販売機で冷たい飲み物を買っておいた。 その先は極力車道沿いを進んだ。第7区間~第5区間は登山道を歩いたが…。 極楽茶屋跡の先も車道沿いを行き,六甲ガーデンテラスも自動車の進入路横を歩いて入ったので,一瞬かすめただけになってしまった…。 そこからみよし観音横を歩き,ゴルフ場の中を抜けて記念碑台を目指した。 ゴルフ場の先にいつものサードプレイス六甲があるが,まだ10時半頃でお店は開いていなかった。 (つづく…)
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